ÚLTIMO ROUND

Entre os dias 21 e 23 de Novembro vai ser disputada a última etapa do Mundial de F-1 2014. Quem leva o título deste ano? Lewis Hamilton ou Nico Rosberg?

Lewis lidera o campeonato com uma diferença de 17 pontos para Nico. Nesta última etapa a pontuação será dobrada e por isso o piloto inglês terá que obrigatoriamente chegar em segundo lugar, caso Rosberg vença a corrida.

Digamos que a tarefa não seja muito difícil. Com o domínio da equipe Mercedes em 2014, Hamilton já está com uma mão na taça.

Mas, numa corrida de automóveis, tudo pode acontecer.

30 ANOS ATRÁS

Esses dois braços levantados comemorando uma conquista estão separados por 30 anos. Na primeira foto Michele Alboreto ergue os punhos ao vencer o GP de Detroit em 1983. Vitória essa que seria a última da equipe Tyrrell na Formula 1.

Nico Rosberg também ergue os punhos comemorando a vitória na primeira corrida de 2014, na Austrália. Mas o que tem haver uma foto com a outra? Calma, eu explico. A equipe fundada no fim dos anos 60 por Ken Tyrrell percorreu os caminhos de vitórias e glórias nos anos 70, conquistando dois títulos de pilotos e um de construtores.

Com inúmeras dificuldades financeiras, a Tyrrell é vendida e passa a se chamar B.A.R. entre 1999 e 2005. Um ano depois a montadora japonesa Honda investe seu nome na equipe e termina o campeonato em quarto lugar. Com o abandono da fábrica no fim de 2008, Ross Brawn adota a equipe e se torna campeã de construtores e de pilotos em 2009. 

A partir de 2010, a Mercedes assume o comando da equipe e inicia uma enorme reestruturação com pesados investimentos, culminando com o avassalador domínio na temporada 2014.

2013 ou 2014?

Quando Hamilton assinou com a Mercedes a partir de 2013, já sabíamos que seria difícil a identificação na pista pois os capacetes dele e de Rosberg, por terem a mesma cor de fundo, sempre confundiam quando os dois estavam pilotando.

Com os carros utilizando a mesma pintura e números difíceis de identificar, era muito complicado reconhecer quem era quem. Tudo se resolveu a partir desse ano, quando os pilotos resolveram alterar o layout de seus cascos.

Rosberg mudou radicalmente, com um capacete todo preto com o número seis em romano na lateral. Hamilton manteve o layout atualizado desde o ano passado mas a cor predominante agora é branca, tornando o conjunto muito bonito e mais harmonioso.

2013 ou 2014? Qual a melhor versão?

Lewis e Nico em 2013

Lewis e Nico em 2014

ATÉ QUANDO?

A disputa que vimos na corrida de ontem entre os pilotos da Mercedes, Nico Rosberg e Lewis Hamilton, remete aos tempos de kart, onde os dois sempre disputaram vitórias e títulos em todas as categorias em que estiveram juntos. Até chegarem na Formula 1. 

Nico estreou pela Williams em 2006 após ter conquistado o título da GP2 no ano anterior. E logo de cara mostrou a que veio. Sétimo lugar na primeira corrida com direito a volta mais rápida. Mas a Williams, como sabemos, não era mais a equipe vencedora de outrora e Nico sofreu bastante enquanto pilotou os carros azuis.

Lewis estreou em 2007 com um terceiro lugar pela equipe McLaren. Conquistou a primeira vitória nesse mesmo ano, no GP do Canadá e tinha tudo pra ser campeão no ano de estréia. Mas nas duas últimas etapas do campeonato o britânico cometeu muitos erros e o título escapou.

Desde o ano passado dividem os boxes da Mercedes como companheiros de equipe. A amizade que todos sabem que existe entre eles vai ser colocada a prova a partir desse ano. Os dois vão disputar as vitórias e o título desta temporada.

Que essa amizade não tenha um limite, conforme o título do post. Que a rivalidade, saudável, que existe entre eles fique apenas na pista.

Porque é muito, mas muito legal ver dois pilotos terminarem uma corrida com uma disputa tão ferrenha pela vitória como foi a de ontem e se abraçarem feito crianças ao sair do carro.

ANTES E DEPOIS

Abaixo estão dois layouts utilizados por Nico Rosberg. O amarelo foi até o ano passado. O preto ele incorporou a partir desse ano. Qual é o mais bonito?

$ALÁRIO$

Se você acha que aquele craque do seu time de futebol não está fazendo valer o salário com altas cifras que ele recebe, não deve imaginar quanto um piloto de Formula 1 ganha anualmente das equipes.

Não podemos fazer uma comparação direta, logicamente, por que os pilotos correm muito mais riscos, trazem retornos para as equipe muito maiores. E em alguns casos, os salários são pagos pelos patrocinadores, por exemplo o Banco Santander com Alonso.

E numa lista dos dez maiores salários deste ano, é exatamente o espanhol quem mais vai faturar. Por conta do contrato vigente o salário é o mesmo do ano passado, em torno de 65 milhões de reais.

Lewis Hamilton, a grande esperança britânica para obter mais um título de pilotos, também vai receber da Mercedes a mesma quantia de Alonso.

Sebastian Vettel está em terceiro na lista de salários, 52 milhões de reais anuais, mas com certeza as compensações financeiras por contas dos títulos e do retorno dado à equipe fazem essa quantia subir consideravelmente.

Campeão pela Brawn em 2009, Button entra em seu quinto ano com a equipe McLaren levando junto uma carreira sólida de um piloto que pouquíssimas vezes não termina uma corrida por erro próprio. Seu salário em 2014 também é igual ao de Vettel, 52 milhoes de reais.

Nico Rosberg defende a equipe Mercedes e receberá esse ano quase 36 milhões de reais. Valor que faz dessa equipe a que mais vai gastar com salários, totalizando algo em torno de 101 milhões!!!

Kimi Rikkonen acertou seu retorno à Ferrari e junto disso um aumento substancial de salário sobre o que ele recebia na Lotus em 2013. De 10 para 32 milhões de reais.

O brasileiro Felipe Massa teve uma queda em seu salário. Ano passado ele recebeu da Ferrari 19 milhões de reais e para 2014, na Williams, seu salário será de 13 milhões.

Daniel Ricciardo, que foi alçado à equipe da Red Bull, no lugar de Mark Webber, teve um aumento de ganhos para 2014. Após receber módicos 400 mil pela temporada na Toro Rosso, seu salário este ano será de 8 milhões de reais na nova equipe.

Tido como grande promessa após seu desempenho na Sauber em 2012, Sergio Perez foi contratado pela McLaren por 5 milhões de reais anuais. Mesmo assim conseguiu um ganho maior ao acertar com a Force India para 2014, 6,5 milhões.

O francês Romain Grosjean ainda não venceu corridas, mas seu desempenho consistente a partir da metade do ano até o fim da temporada garantiram a ele um aumento de salário para este ano. 4,8 milhões de reais por ano, 1,5 milhões a mais que 2013. Bom ou ruim?

NICO ROSBERG - 2014

O piloto alemão anunciou a pouco no twitter a versão 2014 de seu capacete. Na verdade não é bem uma nova versão, ele mudou radicalmente a pintura, se comparada com seus outros capacetes, já comentado aqui neste post.

A pintura que ele utilizará esse ano tem como base a cor preta, com a letra "N" estilizada na lateral, espelhada e ao contrário. Ficou meio esquisito a meu ver. Eu até gosto da cor escura em capacetes. Se fosse o mesmo desenho já utilizado por ele, com atualizaçoes das linhas mas mantendo as cores prata e amarelo se juntando ao preto atual, ficaria muito legal mesmo.

Capacete de Rosberg para 2014

Tal Pai, Tal Filho(2)

O post anterior sobre o piloto dinamarquês que vai estrear pela Mclaren em 2014 me iluminou as idéias para mostrar aqui todos os pais e filhos que correram na Formula 1. Alguns pais com mais sucesso que os filhos e ao contrário.

O piloto Nico Rosberg, atualmente na Mercedes, é filho do campeão de 1982 Keke Rosberg. Nico não tem título, apenas 03 vitórias na carreira, mas é novo e ainda pode tentar se igualar ao pai e ser campeão mundial de Formula 1.

Keke Rosberg

Nico Rosberg

NICO ROSBERG

Nico Rosberg é outro piloto da safra alemã pós Schumacher. Ganhou campeonatos de base, em grande parte apoiado também pela Mercedes, até chegar a GP2 onde foi campeão em 2005.

Filho do ex-campeão Keke Rosberg, o germânico passou algum tempo na Formula 1 sendo, de certa forma, questionado por não conseguir resultados expressivos. Pilotando atualmente os carros da Mercedes, Nico provou ser um grande piloto, onde bateu com certa facilidade o também alemão Schumacher e, em 2013, disputando de igual para igual com Lewis Hamilton.

Nico sempre utilizou capacetes com as cores branca, azul e amarelo, numa referência clara ao capacete de seu pai, Keke Rosberg.

Capacete de Keke Rosberg

Quando se mudou para a Mercedes, eliminou o azul e acrescentou o cinza/prata, como referência às cores da equipe. Com o passar dos anos foi ficando quase todo amarelo, apenas com alguns detalhes em cinza, o que tornou até confusa a identificação na pista pois seu companheiro Hamilton utiliza também um capacete com amarelo como cor principal.

Nos tempos de Williams

Ao mudar para a Mercedes

Utilizado no últimos anos, quase todo amarelo