CAPACETE E BANDEIRA

Que belo layout tem esse capacete do piloto sul africano Adrian Zaugg. A princípio parece apenas um desenho simples com uma mistura de cores. Mas reparando com atenção podemos ver que essas linhas coloridas estão na bandeira da África do Sul. 

A mistura de cores parece representar a bandeira do país em movimento.

Fundo preto original 

Layout mais limpo com a cor de fundo trocada para o prata

Fundo "RedBull" utilizado pelos pilotos patrocinados pela marca

TEMPO DOS ENERGÉTICOS

O sucesso esportivo e, por que não, mercadológico, que a equipe Red Bull vem conseguindo ao longo desses últimos anos aguçou o faro dos outros fabricantes e abriu espaço para uma verdadeira batalha dos energéticos na Formula 1.

Iniciada em 2005 com a compra da equipe Jaguar e logo depois da Minardi, batizando essa equipe originalmente italiana com o nome de Toro Rosso( Red bull em italiano), o fabricante austríaco abriu caminho para que outras companhias se interessassem pelo esporte. 

Essas empresas não formaram equipes e sim entraram como patrocinadores, mas já é um caminho para futuras negociações, visto que são marcas pertencentes a grandes corporações, e com grande possibilidades de investimentos.

Red Bull

EQ8 na Caterham

Burn na Lotus

TNT na Ferrari

Monster na Mercedes

RED BULL BRANCA

Eu pouco me lembrava desse layout até porque ele só foi usado uma vez. No GP Brasil de 2008 a Red Bull resolveu pintar seus carros de branco para divulgar a campanha Wings for Life. Esse projeto de caridade patrocinado pela Red Bull visava financiar pesquisas sobre a cura da paraplegia.

Essa corrida ficou marcada como a última do piloto David Coulthard na Formula 1. Dono de uma carreira estável, essa última prova durou poucos metros, já que um acidente na primeira volta encerrou a corrida do piloto escocês.

03 DE JULHO

O tempo passa rápido....parece que foi ontem que vimos aquele menino sentar num carro da equipe BMW na Formula 1, todo deslumbrado e parecendo que vivia uma fantasia digna de filmes das Disney. Sebastian Vettel completa hoje 27 anos.

O alemão nascido em Heppenheim estreou na Formula 1 no GP dos Estados Unidos em 2007 e logo de cara marcou seu primeiro ponto. Bateu todos os recordes de campeão mais jovem até seu quarto título.

Apesar de viver em 2014 um ano em que nada vem dando certo para sua equipe, o espetacular piloto alemão tem um currículo de dar inveja. São 128 corridas disputadas, 45 poles, 39 vitórias, 64 pódiuns e 23 voltas mais rápidas, além de 4 títulos mundiais.

Um fenômeno esse cara. Parabéns!!!

$ALÁRIO$

Se você acha que aquele craque do seu time de futebol não está fazendo valer o salário com altas cifras que ele recebe, não deve imaginar quanto um piloto de Formula 1 ganha anualmente das equipes.

Não podemos fazer uma comparação direta, logicamente, por que os pilotos correm muito mais riscos, trazem retornos para as equipe muito maiores. E em alguns casos, os salários são pagos pelos patrocinadores, por exemplo o Banco Santander com Alonso.

E numa lista dos dez maiores salários deste ano, é exatamente o espanhol quem mais vai faturar. Por conta do contrato vigente o salário é o mesmo do ano passado, em torno de 65 milhões de reais.

Lewis Hamilton, a grande esperança britânica para obter mais um título de pilotos, também vai receber da Mercedes a mesma quantia de Alonso.

Sebastian Vettel está em terceiro na lista de salários, 52 milhões de reais anuais, mas com certeza as compensações financeiras por contas dos títulos e do retorno dado à equipe fazem essa quantia subir consideravelmente.

Campeão pela Brawn em 2009, Button entra em seu quinto ano com a equipe McLaren levando junto uma carreira sólida de um piloto que pouquíssimas vezes não termina uma corrida por erro próprio. Seu salário em 2014 também é igual ao de Vettel, 52 milhoes de reais.

Nico Rosberg defende a equipe Mercedes e receberá esse ano quase 36 milhões de reais. Valor que faz dessa equipe a que mais vai gastar com salários, totalizando algo em torno de 101 milhões!!!

Kimi Rikkonen acertou seu retorno à Ferrari e junto disso um aumento substancial de salário sobre o que ele recebia na Lotus em 2013. De 10 para 32 milhões de reais.

O brasileiro Felipe Massa teve uma queda em seu salário. Ano passado ele recebeu da Ferrari 19 milhões de reais e para 2014, na Williams, seu salário será de 13 milhões.

Daniel Ricciardo, que foi alçado à equipe da Red Bull, no lugar de Mark Webber, teve um aumento de ganhos para 2014. Após receber módicos 400 mil pela temporada na Toro Rosso, seu salário este ano será de 8 milhões de reais na nova equipe.

Tido como grande promessa após seu desempenho na Sauber em 2012, Sergio Perez foi contratado pela McLaren por 5 milhões de reais anuais. Mesmo assim conseguiu um ganho maior ao acertar com a Force India para 2014, 6,5 milhões.

O francês Romain Grosjean ainda não venceu corridas, mas seu desempenho consistente a partir da metade do ano até o fim da temporada garantiram a ele um aumento de salário para este ano. 4,8 milhões de reais por ano, 1,5 milhões a mais que 2013. Bom ou ruim?

MARK WEBBER

Mark Alan Webber, de 37 anos, disputou no GP Brasil deste ano sua última corria na Formula 1. Com essa decisão anunciada desde o meio do ano, o piloto australiano assinou contrato para disputar a partir do ano que vem o Mundial de Endurance, pela equipe Porsche.

O layout do seu capacete foi criado por ele mesmo, "numa aula chata de ciências", disse certa vez. As laterais com traços nas cores da bandeira australiana, e o topo em verde e amarelo, que são as cores esportivas da Austrália. Após a mudança para a Red Bull, o topo perdeu a cor verde e os traços foram ligeiramente modificados, ganhando linhas mais modernas.

Webber deixa a Formula 1 com 217 corridas disputadas, 42 podiuns, 9 vitórias e 13 poles.

Layout original

Mudança para evento promocional

Pequenas mudanças na chegada à Red Bull

Capacete de 2013

RED BULL

Os pilotos patrocinados pela empresa de energéticos Red Bull têm, por obrigatoriedade de contrato, que utilizar a logo do touro vermelho em seus capacetes. Isso faz com que os layouts utilizados por esses pilotos sejam muito parecidos, ou seja, as linhas básicas sempre baseadas em cima das cores azul e prata com a logomarca principal.

Segue alguns exemplos, pela ordem: Sebastian Buemi, Daniel Ricciardo, Jaime Alguersuari, Jean Eric Vergne e Sebastian Vettel.

SEBASTIEN VETTEL

A foto abaixo mostra todos os capacetes utilizados por Sebastian Vettel durante esse ano de 2013. Tenho minha opinião de que os capacetes são como identidade dos pilotos, ou seja, marcas que quando olhamos pela televisão, ou ao vivo, logo identificamos.

Mas a opção de Vettel é essa, e por isso ficou essa marca registrada de utilizar vários desenhos ao longo do ano. Pelo menos as linhas básicas continuam as mesmas, pontuadas pelas alterações de acordo com o evento.