NICO HULKENBERG

Tido com um dos maiores talentos da nova geração, mas ainda sem oportunidade de pilotar por uma grande equipe, o piloto alemão de 26 anos usa um belíssimo layout em seu capacete. O primeiro casco é um modelo utilizado em seu primeiro ano de Formula 1. 

Com as linhas atualizadas e modificadas, esse modelo em preto e laranja é espetacular e foi utilizado em 2012. Neste ano, correndo pela Sauber, ele alterou a cor laranja pela vermelha, em virtude do patrocinador.

Dono de uma pole position em Interlagos, quando ainda corria pela Williams, Hulk pilota um dos carros da equipe Force India em 2014. 

Realmente é uma pena que um piloto com sua capacidade técnica e habilidade ainda não tenha conseguido mostrar tudo isso numa equipe de ponta. Mas como ainda é novo, é provável que em 2015/16 ele esteja numa equipe que o permita disputar vitórias e títulos.

RED BULL BRANCA

Eu pouco me lembrava desse layout até porque ele só foi usado uma vez. No GP Brasil de 2008 a Red Bull resolveu pintar seus carros de branco para divulgar a campanha Wings for Life. Esse projeto de caridade patrocinado pela Red Bull visava financiar pesquisas sobre a cura da paraplegia.

Essa corrida ficou marcada como a última do piloto David Coulthard na Formula 1. Dono de uma carreira estável, essa última prova durou poucos metros, já que um acidente na primeira volta encerrou a corrida do piloto escocês.

NIALL BREEN

Niall Breen é um piloto irlandês que durante muitos anos disputou corridas de formula e depois passou para os carros turismo. E se Rubens Barrichello pode considerar alguém como fã nº1 é esse cara aí embaixo.

Desde muito jovem ele usava no kart um capacete com desenho fielmente igual ao do brasileiro, inclusive copiando as logos dos patrocinadores. Alguns anos depois, já profissional, Breen modificou as cores, com tons parecidos com a bandeira de seu país, e modificou o desenho e a cor do topo. E até hoje utiliza esse layout.

Eu acho interessante essas coisas: um piloto irlandês copiar o desenho do capacete de um piloto brasileiro, numa clara homenagem, e enquanto isso temos aqui no Brasil tantas piadinhas a respeito de Barrichello, que não foi um excepcional piloto, mas um dos melhores de sua geração.

Repare à esquerda, as logos da Kibon, Pizza Hut e Marlboro

Detalhe atual do topo, que mais parece o cabelo do Cebolinha

THIERRY BOUTSEN

O ex-piloto belga sempre é lembrado quando se faz uma lista dos mais bonitos capacetes da Formula 1. E não sem razão, já que o layout de seu casco é muito bonito. Desde que começou a carreira, um pouco tarde até, aos 20 anos, Boutsen preferiu homenagear seu país e utilizou um fundo preto com pequenas faixas laterais nas cores vermelha e amarela, formando um "X". 

Em 1999 ele definitivamente abandonou as pistas e passou a se dedicar à sua empresa de aluguel de jatos executivos e tornou-se depois co-proprietário da Boutsen Ginion Racing, que disputa as categorias Le Mans Series e Formula Renault.

Fundo preto em contraste com cores fortes

Layout simples mas muito bonito

O QUE VOCÊ ESTÁ FAZENDO AÍ?

O ano era 1992, já depois do fim da temporada. A Williams tinha dominado o campeonato inteiro, levando Nigel Mansell ao título com seu poderoso FW14/B, dotado de inúmeras tecnologias ainda desconhecidas, ou não dominadas, pelas outras equipes. 

E Senna, às turras com Ron Dennis por questões salariais, ainda não tinha contrato renovado para o ano seguinte. Contrariado que estava, porque queria correr pela Williams mas Prost já havia acertado seu retorno a F-1 pela equipe, o brasileiro resolveu aceitar um convite para testar um carro da F-Indy. 

Numa fria manhã de dezembro, lá estavam Senna e Emerson Fittipaldi com a equipe Penske, patrocinada pela mesma Marlboro que bancava as contas na Mclaren. 

Não se sabe ao certo se o brasileiro queria dar uma pressionada em sua equipe, ou se queria mesmo sentir o gostinho de pilotar um carro totalmente diferente, mas numa pequena pista nos arredores de Phoenix, Senna totalizou quase 30 voltas com o Penske, ficando num combinado de tempos quase um segundo mais lento que Fittipaldi.

O que aconteceu depois nós sabemos, Senna amargou mais um ano na Mclaren até se mudar para a Williams em 1994, até o dia 1º de maio.

Senna e Fittipaldi

GP 200

Felipe Massa será outro piloto que mudará seu capacete prestando uma homenagem. Nesse caso, a ele mesmo. Que completa nessa no GP da Inglaterra 200 corridas disputadas. E ontem ele divulgou em sua conta no Instagram o capacete que ele vai usar. Que basicamente é o desenho que ele utilizava no início da carreira, como vocês podem conferir clicando aqui.

Nessas 200 corridas, o brasileiro conquistou 11 vitórias, 16 poles, 36 pódiuns e 15 voltas mais rápidas. Todas essas conquistas foram pela Ferrari.

HOMENAGEM

Jenson Button correrá o GP da Inglaterra, no próximo fim de semana, com um capacete ligeiramente diferente do que utiliza normalmente. Clique aqui para ver o modelo tradicional.

Conhecido no paddock por nunca ter faltado uma corrida sequer do filho e também por usar sempre camisas de cor rosa, John Button será homenageado pelo filho nas cores do capacete. Que terá o mesmo layout mas a inscrição JB da lateral será na cor rosa. 

Ficou bonito.

03 DE JULHO

O tempo passa rápido....parece que foi ontem que vimos aquele menino sentar num carro da equipe BMW na Formula 1, todo deslumbrado e parecendo que vivia uma fantasia digna de filmes das Disney. Sebastian Vettel completa hoje 27 anos.

O alemão nascido em Heppenheim estreou na Formula 1 no GP dos Estados Unidos em 2007 e logo de cara marcou seu primeiro ponto. Bateu todos os recordes de campeão mais jovem até seu quarto título.

Apesar de viver em 2014 um ano em que nada vem dando certo para sua equipe, o espetacular piloto alemão tem um currículo de dar inveja. São 128 corridas disputadas, 45 poles, 39 vitórias, 64 pódiuns e 23 voltas mais rápidas, além de 4 títulos mundiais.

Um fenômeno esse cara. Parabéns!!!

MCLAREN TEAM

Apesar da equipe inglesa de futebol já ter sido eliminada, a Mclaren não ficou pra trás e divulgou no Instagram seu próprio "álbum de figurinhas" da Copa do Mundo. 

E ficou bem legal, incluindo alguns dos principais pilotos que já passaram pela escuderia.

FAMÍLIA MANSELL

Nigel Mansell é um ex-piloto britânico que durante toda a sua carreira se manteve fiel a um único layout de capacete, modificando apenas algumas logos de patrocinadores. 

Com linhas de desenho e cores inspirados na bandeira do Reino Unido, Mansell exibiu nas pistas um capacete de traços simples, cores fortes e um desenho inconfundível que permitia reconhecer o piloto mesmo de longe.

Seus dois filhos, Greg e Leo, também seguem carreira no automobilismo e optaram por copiar o desenho do pai, mas com algumas alterações. Greg pintou a parte da frente do casco de azul. Seu irmão Leo escolheu o vermelho.