OLHARES

Michael Schumacher e Nelson Piquet dividiram os boxes da equipe Benetton, em 1991, por cinco corridas. Oriundo da Jordan, o jovem alemão foi colocado no lugar do brasileiro Roberto Moreno a partir do GP da Itália daquele ano.

Nelson Piquet, um veterano três vezes campeão do mundo, disputando sua última temporada na categoria e tendo ao lado um jovem mal saído das fraldas, jamais poderia pensar que esse alemão imberbe iria se tornar o maior campeão de todos os tempo. Ou pensou?

Um piloto com a capacidade e experiência do brasileiro saberia olhar para alguém tão jovem e saber que ele teria sucesso? 

Schumacher x Piquet

Piquet x Schumacher

O que estaria pensando Nelson Piquet nesse momento?

O QUE VOCÊ ESTÁ FAZENDO AÍ?

Você sabia que o piloto alemão Michael Schumacher pilotou um carro da McLaren em 1996? Vendo essa foto abaixo, não há como negar.

Mas calma, não é bem assim.

O piloto que está em ação é David Coulthard, que com problemas de embaçamento da viseira de seu capacete, pediu emprestado o casco do colega ferrarista pra guiar com mais conforto na etapa de Mônaco.

MESMA EQUIPE, QUATRO CAMPEÕES MUNDIAIS

Você sabia que Ayrton Senna, Michael Schumacher, Fernando Alonso e Kimi Raikkonen já correram pela mesma equipe? 

Achou estranho? Mas é verdade.

A equipe Lotus de Formula 1, que neste ano tem como pilotos Pastor Maldonado e Romain Grosjean, é oriunda da antiga Toleman, onde Ayrton Senna iniciou sua carreira. 

Depois ela passou a se chamar Benetton, onde Michael Schumacher correu e ganhou dois títulos. A partir de 2001 a Renault, que já fornecia motores, se tornou dona da equipe, onde Fernando Alonso foi o piloto principal até se transferir para a Ferrari

Em 2012 um grupo de empresários da empresa Genii adquiriu os direitos de usar o nome Lotus e comprou a equipe. A Renault tornou a ser somente fornecedora dos propulsores, sendo Kimi Raikkonen o piloto número 1.

Veja abaixo a árvore genealógica da equipe:

Equipe Toleman 1981 - 1985....

Benetton 1986 - 2001

Renault 2001 - 2012 .....

E Lotus 2012 - dias atuais

THE BEST

Muitos sabem que eu sou torcedor declarado de Michael Schumacher. Independente de qualquer coisa, eu tenho o direito de torcer pra quem eu quiser. O fato de gostar desse ou daquele piloto, de um time de futebol, de basquete ou qualquer outro esporte não significa que um foi sempre melhor que outro e assim por diante. 

Uma questão de gosto apenas. 

Por que estou falando disso? Porque simplesmente não gosto dessa áurea santificada que colocam em cima de Ayrton Senna.  A programação dos canais de TV ontem foi bem perto disso. Ayrton Senna não precisa disso. Ele foi um dos maiores pilotos da história do automobilismo mundial, não só da Formula 1.

Mas, não torcer para Ayrton aqui no Brasil é como heresia. Eu disse não torcer. O fato de eu ter sido criado vendo as conquistas de Michael não significa que não gosto do brasileiro. Não significa que eu o queria morto. Simplesmente esse era o fim decretado por Deus. 

A impressão que fica é que Schumacher veio pra tentar apagar o que Senna fez, tomar o lugar do piloto brasileiro. Idiotice pensar assim.

Schumacher era um esportista nato, de altíssimo nível, com sangue nos olhos, que queria a vitória a qualquer custo. Queria o melhor carro e com isso aniquilar as possibilidades de vitórias de seus adversários. Não importa como, mas se ele decidisse fazer algo, ele o faria. 

Queria ir mais rápido, mais rápido e mais rápido...

Senna também.

75 DIAS DE ESPERANÇA

A temporada da Formula 1 começou e é difícil não lembrar do maior piloto de todos os tempos, que trava uma dura batalha pela vida após o acidente numa estação de esqui em 29 de dezembro. Durante a semana a família de Schumacher se pronunciou dizendo que o processo de despertar do coma segue bastante lento, mas que o ex-piloto deu sinais encorajadores de que é possível ter esperança numa plena recuperação.

Segundo especialistas, a cada semana que passa com Michael ainda em coma faz com que a situação dele entre nos registros de casos especiais, ou seja, de pessoas que conseguem despertar após um grande período de coma e se recuperarem.

Infelizmente, não há nada que possamos fazer a não ser pedir a Deus que o traga de volta.

FERRARI "PELADA"

Houve um tempo em que as equipes iam para os testes da pré-temporada com os carros com pinturas diferentes, quase sem patrocinadores estampados. Isso era comum pois até a primeira corrida muita coisa ainda estava em negociação com patrocinadores, ou ainda peças novas que era instaladas nos carros e tal. 

Mas essa Ferrari aí embaixo, "pelada", sem nome algum estampado na carenagem foi a maneira da Ferrari prestar homenagem às vítimas do desabamento dos prédios em Nova York, as torres gêmeas. 

Como estava bem próximo da etapa da Itália em 2001, os carros foram para pista com o bico pintado de preto e apenas os números, 1 e 2, para Schumacher e Barrichello respectivamente.

FORÇA, MICHAEL - PARTE 2

Os dias vão passando e a situação do piloto alemão se configura como crítica, mas estável. Pelas circunstâncias do acidente e pela demora em sair do coma, já surgem inúmeros relatos de médicos que já conviveram com situações parecidas de que Schumacher pode seguir em coma definitivo ou que as sequelas serão enormes. 

O importante é confiar em Deus e continuar na esperança dele poder sair disso tudo e se recuperar definitivamente. Força, Michael!!!!

NA TORCIDA

O blog retorna após um breve descanso, onde consegui relaxar um pouco e também fazer muitas pesquisas para incrementar cada dia mais esse espaço.

Não deixem de salvar em favoritos para espiar aqui de vez em quando. Como eu sempre digo, não é um assunto que muita gente busca no dia a dia como informação, mas não deixe de passar aqui e deixar seu comentário, seja com opiniões, sugestões e críticas.

E o blog continua na torcida para o maior piloto de todos os tempos superar a mais dolorosa batalha de sua carreira, que é a luta pela recuperação depois do terrível acidente nas montanhas de esqui da França.

FORÇA, MICHAEL!!!

O mundo do automobilismo está preocupado com o estado de saúde do ex-piloto Michael Schumacher, que sofreu um acidente numa estação de esqui na França, e segue internado em coma induzido, com seus estado inspirando cuidados.

Quem me conhece sabe que sou um grande fã do alemão, e por esses dias, nunca torci tanto por ele como estou fazendo agora, pela sua recuperação.

Força, Michael!!!!!

MICHAEL SCHUMACHER

Quem me conhece sabe que sou um grande fã do piloto alemão. Quem gosta de Formula 1 e tem mais ou menos a minha idade, acompanhou praticamente toda sua carreira vitoriosa.

A discussão de quem é, ou foi, o maior piloto de todos os tempos é desnecessária a partir do momento em que se torce por alguém. A Formula 1 sempre teve e sempre terá grandes pilotos, e por isso quando alguém me pergunta sobre algum piloto, a referencia para mim é sempre Michael Schumacher.

Dono dos maiores e principais recordes da categoria, poles, vitórias e títulos, o alemão sempre foi piloto da Mercedes e estava sendo preparado para entrar na Formula 1 em 1992.  Mas, um ano antes, quis o destino que ele tivesse uma chance na equipe Jordan, no lugar do piloto Bertrand Gachot, que havia sido preso em função de uma briga. 

Colocou o carro para largar em sétimo e a partir daí os olhos da Formula 1 se abriram para aquele talento que havia surgido. Flavio Briatore o contratou para o lugar de Roberto Moreno na Benetton e a história de um dos maiores pilotos de todos os tempos começou a ser escrita.

Terminou a carreira com 308 corridas, 91 vitórias, 68 poles, 155 pódiuns e 7 títulos mundiais.

Michael começou a carreira utilizando um capacete com as cores da bandeira alemã e ao longo do tempo foi modificando para um layout todo em vermelho.

Início da carreira na Benetton

Durante os anos de Ferrari

Utilizado em 2006, último ano na Ferrari

Retorno pela Mercedes

Comemorativo dos 20 anos na Formula 1

Comemorativo de 300 Gps