RAUL BOESEL

Esse post vem também prestar uma homenagem ao ex-piloto brasileiro Raul Boesel. Neste dia 04 de dezembro ele comemora 56 anos.

Há algum tempo afastado das pistas de corrida e se dedicando às pistas de dança, onde desde então trabalha com DJ, Boesel disputou a Formula 1 no início dos anos 80, pelas equipes Ligier e March. De 85 a 2002 disputou 199 corridas pela Formula Indy, obtendo como melhores resultados 3 poles e cinco segundos lugares.

Mas foi no Mundial de Esporte Protótipos que o brasileiro obteve maior sucesso. Foi campeão mundial em 87, vencedor das 24 horas de Daytona em 88 e segundo lugar em Le Mans no ano de 91.

Encerrou definitivamente a carreira em 2009 após disputar alguns campeonatos de Stock Car e Porsche Cup aqui no Brasil.

ANOS 90

Segue abaixo alguns modelos legais utilizados por pilotos na década de 1990. Pela ordem são de Mika Salo, Mika Hakkinen, Jos Verstappen, JJ Lehto e Riccardo Patrese.

JENSON BUTTON

O piloto inglês de 33 anos utiliza um dos mais belos capacetes da Formula 1, na minha opinião. Com as letras JB estilizadas na lateral e complementando com a bandeira britânica na parte de trás, esse layout forma uma belo desenho que ele raramente alterou desde o início de sua carreira nos anos 2000, salvo alguma ação de patrocinador.

Atualmente dono de 15 vitórias e 8 poles na carreira e campeão do mundo em 2009 pela equipe Brawn, Button, no ano do título, apenas modificou as cores azul e vermelho pelo amarelo cítrico e preto, em homenagem à sua equipe.

NICO ROSBERG

Nico Rosberg é outro piloto da safra alemã pós Schumacher. Ganhou campeonatos de base, em grande parte apoiado também pela Mercedes, até chegar a GP2 onde foi campeão em 2005.

Filho do ex-campeão Keke Rosberg, o germânico passou algum tempo na Formula 1 sendo, de certa forma, questionado por não conseguir resultados expressivos. Pilotando atualmente os carros da Mercedes, Nico provou ser um grande piloto, onde bateu com certa facilidade o também alemão Schumacher e, em 2013, disputando de igual para igual com Lewis Hamilton.

Nico sempre utilizou capacetes com as cores branca, azul e amarelo, numa referência clara ao capacete de seu pai, Keke Rosberg.

Capacete de Keke Rosberg

Quando se mudou para a Mercedes, eliminou o azul e acrescentou o cinza/prata, como referência às cores da equipe. Com o passar dos anos foi ficando quase todo amarelo, apenas com alguns detalhes em cinza, o que tornou até confusa a identificação na pista pois seu companheiro Hamilton utiliza também um capacete com amarelo como cor principal.

Nos tempos de Williams

Ao mudar para a Mercedes

Utilizado no últimos anos, quase todo amarelo

SEGUNDO PILOTO

Pra quem gosta realmente de corridas, principalmente Formula 1, está acostumado a acompanhar uma série de domínios em várias épocas, como o que estamos presenciando com Sebastian Vettel. Isso é absolutamente compreensível, visto que é impossível a gente imaginar que todas as equipes em um único campeonato conseguem dividir tanto as vitórias e os podiuns. 

E em cada período desses domínios tivemos ao comando dos carros pilotos excepcionais e pilotos coadjuvantes. E é sobre eles, os coadjuvantes, os pilotos que quero lembrar nesse post. 

Gerhard Berger, Rubens Barrichello e Mark Webber. 

Foram pilotos muito bons, com várias vitórias, poles, uma carreira longa e respeitada na Formula 1. Mas que, de certa forma, serão lembrados principalmente por terem sidos coadjuvantes dos pilotos Ayrton Senna, Michael Schumacher e Sebastian Vettel.

Rubens Barrichello

O piloto brasileiro Rubens Barrichelo, atualmente na Stock Car, é o dono dos modelos abaixo. Desde sempre utilizou esse layout em fundo branco e gomos vermelhos.

A partir de 2009, quando foi piloto da equipe Brawn, ele fez algumas alterações nas cores, e em alguns casos, no desenho, na maioria das vezes em função de alguma data comemorativa.

EDDIE IRVINE

As semelhanças entre os desenhos dos capacetes abaixo não são meras coincidências. O primeiro é do piloto brasileiro Ayrton Senna, layout que todos conhecem é é inconfundível. Desenho simples mas de forte impacto visual, com o fundo amarelo e as faixas nas cores representando o Brasil.

O modelo de fundo laranja e faixas verdes é o utilizado por Eddie Irvine em sua carreira na Formula 1. E as semelhanças que citei acima são propositais, já que o piloto irlandês era um grande fã do brasileiro e usou um layout parecido, como uma homenagem, nas cores da bandeira de seu país.

Mau Gosto(2)

Acabo de descobrir um capacete tão feio ou até mais do que eu postei mais cedo. Pertence ao piloto de testes Rodolfo Gonzales. Não consegui entender o que ele está tentando mostrar até agora.

PASTOR MALDONADO

Gosto é uma coisa que não se discute, diz um ditado conhecido. Mas será mesmo? Dentre os inúmeros exemplos de capacetes horrorosos, seja na Formula 1 ou de qualquer categoria eu não consigo me lembrar de um modelo pior do que utilizado por Pastor Maldonado. 

Sinceramente, assim como existe "personal stile", deveria ter algo parecido na hora dos pilotos escolherem os desenhos dos capacetes.

Campeão da GP2 em 2010, Pastor sempre utilizou um capacete de fundo branco com a bandeira de seu país nas laterais. Simples porém muito feio.

Quando se mudou para a a Formula, o venezuelano alterou a cor de fundo e alguns detalhes. E cada vez mais foi piorando até chegar no "nada é tão ruim que não possa piorar"...rsrsrsr.

MAURICIO GUGELMIN

Esse capacete faz parte da minha coleção. É um réplica do modelo utilizado por Maurício Gugelmin durante as corridas de Formula 1 e F-Indy. Apenas no fim de sua carreira é que ele modificou a parte vermelha de baixo pela cor azul.

Um lindo layout, utilizando cores quentes.