SEM FRESCURAS

Já imaginou nos dias de hoje uma situação dessa, com Alonso e Vettel "batendo um prato" sentados na lateral de um carro de Formula 1?

Essa imagem era muito comum nos anos 70/80, em que pilotos de equipes distintas estavam sempre juntos, como nessa foto de Hunt e Lauda(de boné), sentados num carro da equipe Ligier.

James Hunt e Niki Lauda fazendo uma "boquinha".

OS CARROS MAIS FEIOS DA FORMULA 1 - PARTE 1

A notícia que vem povoando os sites e blogs de todo o mundo é sobre os bicos dos carros de Formula 1 para a temporada de 2014. Mas num tempo em que os engenheiros e projetistas "viajavam", até porque as regras permitiam isso, foram fabricados modelos que pareciam ter saído de um filme de terror.

Segue abaixo alguns exemplos:

Eifelland Type 21: Baseado no chassis March 721, esse carro exibia uma frente que parecia um escorregador, uma entrada de ar para o motor que começava em frente ao cockpit. Mas nada de mais bizarro superava a posição do retrovisor. Em frente ao piloto e bem alto.

Ligier JS5: Com esse carro a equipe francesa estreou na Formula 1. E logo virou motivos de piada por causa da enorme entrada de ar para o motor, ironicamente apelidada de Corcunda de Notre-Dame. Mas a FIA agiu logo e restringiu o tamanho das entradas de ar.

Lotus 49: Esse carro nem seria tão feio se não tivesse esse aerofólio tão grande e desproporcional. Era o fim da década de 1960 e a aerodinâmica dos carros se tornava algo importante. Por isso as ideias perambulavam nas cabeças dos projetistas, e colocavam esses apêndices gigantes. Mas a FIA, que nessa época teve que trabalhar bastante..rsrsr....também restringiu o tamanho das peças.

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