27 de dez. de 2013

PATRICK DEMPSEY

O ator americano, mais conhecido aqui no Brasil como astro da série Grey's Anatomy, tem uma longa carreira no automobilismo, principalmente em corridas da American Le Mans Series nos Estados Unidos. 

Em 2013 ele disputou pela segunda vez as 24 horas de Le Mans, terminando a corrida em 4º lugar na categoria GTE-Am, com um Porsche 911 GT3.

Assim como alguns pilotos mais renomados, o ator/piloto gosta de mudar as pinturas do capacete constantemente.





24 de dez. de 2013

MARTIN DONNELLY

Eu comecei a companhar corridas de automóveis, especialmente a Formula 1, lá pelos anos de 1990. Não acompanhei os dois primeiros títulos de Senna, era uma época que eu jogava bola num pequeno clube perto de casa e sonhava em ser goleiro do Vasco.

Em 1991, ano do tricampeonato do brasileiro, eu criei esse gosto pelas corridas, muito em virtude de um amigo da família que fazia questão que fôssemos assistir às corridas, e as vitórias de Senna, em sua casa. 

Mas um acidente acontecido um ano antes, que ainda vinha sendo comentado devido a lenta e milagrosa recuperação de um piloto me chamou a atenção e me marcou profundamente. Mais até do que o fatídico primeiro de maio de 1994.

O norte-irlandês Martin Donnelly sofreu um terrível acidente nos treinos em Jerez, Espanha, onde bateu a mais de 270 Km/h e sua Lotus ficou totalmente destruída. O corpo de Donnelly foi arremessado a 30 metros do carro e ficou inerte preso ao banco, mostrando ao mundo toda a fragilidade de um carro de Formula 1 naquela época.

Um acidente potencialmente fatal, que encerrou a carreira do piloto irlandês na Formula 1, que tentou voltar um tempo depois pela Jordan mas não conseguiu. Anos mais tarde ele conseguiu disputar corridas de Turismo e hoje, os 49 anos, trabalha como instrutor de pilotos na equipe Comtec Racing, que disputa a World Series by Renault e a Formula Renault 2.0







23 de dez. de 2013

23 DE DEZEMBRO

Hoje o ex-piloto Bertrand Gachot comemora aniversário. Nascido em 1962, em Luxemburgo e depois naturalizado belga, Gachot disputou a Formula 1 entre os anos de 1989 e 1992 e depois retornou entre os anos 94 e 95, sempre disputando corridas por equipes pequenas.

O episódio mais marcante na sua carreira foi sua prisão por brigar com um taxista em 1991, quando corria pela equipe Jordan. Foi então que o empresário Willi Weber pagou 300 mil dólares para que um certo Michael Schumacher estreasse na Formula 1, no lugar do piloto belga.



Se vivo estivesse, o piloto italiano Michele Alboreto também comemoraria aniversário neste dia. Com um currículo bem mais extenso e bem sucedido que o piloto belga citado acima, Alboreto correu durante um bom tempo pela Ferrari, tendo sido vice-campeão na temporada de 1985. Faleceu em 25 de abril de 2001, num teste pela equipe Audi para a disputa das 24 horas de Le Mans.



ALEXEY DUDUKALO

Belíssimo capacete do piloto russo que disputa, atualmente, o campeonato mundial de Turismo (WTCC).




22 de dez. de 2013

MARCAS E PILOTOS SP

Os pilotos Pedro Pimenta e Marcio Philippi se tornaram campeões da categoria Super no Campeonato Paulista de Marcas e Pilotos. Numa prova emocionante, realizada hoje em Interlagos, com disputa pela vitória até a última volta, a dupla campeã liderava a corrida quando o maior concorrente ao título, em segundo lugar naquele momento, fez a volta mais rápida da prova. Isso fez com que ele ganhasse mais um ponto, como diz a regra, superando em um ponto no somatório final.

Mas Pedro Pimenta, que pilotava o Corsa #51 na segunda bateria conseguiu um milagre na décima terceira volta. Superou por 30 milésimos a volta de Cirino, e com isso recuperou a vantagem necessária para se tornar campeão.

Parabéns aos pilotos, mecânicos e patrocinadores pela bela corrida e pelo título.

Capacete de Marcio e Pedro

Corsa #51

Pedro Pimenta e Marcio Philippi - Dupla Campeã

PS: Informações retiradas do ótimo blog do piloto e amigo Claudio Roscoe.
       Fotos do arquivo de Pedro Pimenta/Facebook

20 de dez. de 2013

CARA DE UM....

Fazendo uma pesquisa para o blog outro dia, eu descobri que alguns desenhos de capacetes utilizados por alguns pilotos são claramente uma homenagem ou uma simples lembrança, seja de um parente, amigo, ou ídolo. Já coloquei aqui no blog alguns exemplos, como os da família Hill ou Jean Alesi / Elio de Angelis.

Mas teve um que não consegui descobrir se é uma homenagem ou pura coincidência, o que acho muito difícil. O capacete utilizado pelo italiano Teo Fabi é tão semelhante ao do Peter Revson que é impossível não acreditar que tenha sido algum tipo de homenagem ao piloto americano, falecido quando o italiano iniciava sua carreira.

Revson com as cores da bandeira dos EUA

Fabi com as cores da bandeira italiana

PATROCINADORES ESTRANHOS

As equipes de Formula 1 vão atrás de grandes patrocinadores para expor em seus carros e , logicamente, completar o orçamento um tanto quanto alto gasto numa temporada. Mas alguns desses patrocinadores se tornam um pouco bizarros, dado as circunstâncias que envolvem o esporte com a empresa em questão.

Por exemplo, você já imaginou disputar uma corrida de Formula 1 com patrocínio de uma funerária? Ou com uma marca de cigarros chamada Death? Bizarros não?

Segue abaixo alguns exemplos de empresas que patrocinaram ou tentaram expor suas marcas nas corridas pelo mundo.

Pacific - 1994 ( não concretizado )

Durex ( Fabricante de camisinhas ) Surtees 1976

Onoranze Funebri - Merzario 1979

Xena A Guerreira - Tyrrel 1997

19 de dez. de 2013

JULIEN JOUSSE

Você, provavelmente, nunca ouviu falar desse piloto francês de 27 anos. Eu também não. Ele disputou algumas categorias importantes, como World Series by Renault, obtendo algumas vitórias. 

Mas não é de sua carreira que vim aqui escrever. E sim de um fato curioso que me chamou a atenção ao fazer uma pesquisa. As cores que Julien usa em seu capacete são praticamente iguais às utilizadas por um outro piloto, também francês, só que muito mais conhecido: François Cevert.

Chega a ser intrigante o fato de um piloto de geração tão diferente usar um desenho que remete ao passado, e isso, a meu ver, é um sinal de respeito pelas gerações anteriores, uma espécie de tributo ao piloto morto tragicamente nos treinos para o GP dos Estados Unidos, em 1973.

François Cevert

Julien Jousse



17 de dez. de 2013

TAL PAI, TAL FILHO (6)

A família Hill é a única que pode se orgulhar de ter pai e filho campeões mundias de F-1. Graham venceu em 62 e 68, além de ser o único detentor da Tríplice Coroa do Automobilismo, que corresponde vencer o GP de Mônaco, as 500 Milhas de Indianápolis e as 24 Horas de Le Mans.

Damon, foi campeão em 96. E o filho deste, Josh, neto de Graham, seguiu carreira até aos 22 anos, onde alegou abandonar o automobilismo por falta de motivação e desejo de tocar outros projetos em sua vida.

O layout do capacete utilizado durante a carreira dos três pilotos citados acima, iniciando por Graham, é um dos mais simples já vistos por mim, mas não menos belo. Fundo azul marinho com detalhes no topo que homenageiam um clube de remo londrino, no qual Graham era sócio. Esse detalhe eu não conhecia e meu amigo Milton Jocelyn foi o autor dessa colaboração.

Graham Hill

Damon Hill

Josh Hill

16 de dez. de 2013

AUGUSTO FARFUS

O curitibano de 30 anos é um dos brasileiros mais bem sucedidos no exterior em se tratando de corridas de Turismo. Disputando atualmente o campeonato alemão pela equipe oficial da BMW, Farfus iniciou sua carreira disputando corridas de mini motos. A transição para o Kart foi logo depois e em 1993 partiu para a Itália em busca do sonho de chegar a Formula 1.

Mas em 2004 sua carreira tomou um rumo diferente quando foi convidado pela Alfa Romeo pra ingressar nas corridas de Turismo. Depois partiu para o Mundial ( WTCC ), onde por duas vezes terminou o ano na terceira colocação. Na sequência veio o convite da BMW para disputar o DTM em 2012. Terminou em sexto ao fim do ano e em 2013 foi vice-campeão, com três vitórias.

O belo desenho de seu capacete foi alterado aos poucos. Sempre ostentando a bandeira brasileira nas laterais, no início tinha um contorno vermelho, numa alusão as cores da bandeira de seu estado. Aos poucos foi modificando as cores, mas sempre mantendo as linhas bases, e o layout atual é bem mais harmonioso, principalmente nas cores utilizadas.

Contraste esquisito com vermelho


Layout modificado

Linhas modernas

Cores harmoniosas

Layout 2013